Автомобильный аккумулятор Tyumen Standard 75 А·ч (6СТ-75LR, обратная полярность) - это мощная и надёжная батарея, разработанная для легковых автомобилей, внедорожников и лёгких коммерческих машин. Она обеспечивает уверенный запуск двигателя, стабильную подачу тока и бесперебойную работу электрооборудования в любых погодных условиях. Аккумулятор выполнен по современной технологии Ca/Ca (кальций-кальций), которая гарантирует низкий саморазряд, устойчивость к коррозии и увеличенный срок службы. Это оптимальное решение для автомобилей с большим количеством электронных систем и высоким энергопотреблением.
Корпус батареи изготовлен из прочного морозо- и виброустойчивого пластика, устойчивого к механическим повреждениям и воздействию агрессивных сред. Герметичная конструкция предотвращает утечку электролита и повышает безопасность эксплуатации. Усиленные клеммы обеспечивают стабильный контакт и минимальные потери тока, а высокий пусковой ток позволяет без проблем запустить двигатель даже при сильных морозах. Аккумулятор не требует обслуживания, прост в установке и полностью готов к эксплуатации.
Преимущества аккумулятора Tyumen Standard 75 А·ч:
- Высокая пусковая мощность: обеспечивает лёгкий запуск двигателя при низких температурах и высоких нагрузках;
- Технология Ca/Ca: снижает саморазряд, повышает устойчивость к коррозии и увеличивает срок службы батареи;
- Герметичная конструкция: исключает утечку электролита и делает эксплуатацию безопасной;
- Прочный корпус: устойчив к вибрациям, ударам и перепадам температуры;
- Обратная полярность: подходит для большинства автомобилей российского и зарубежного производства;
- Минимальное обслуживание: не требует долива электролита или регулярных проверок;
- Стабильное напряжение: обеспечивает бесперебойную работу всех систем автомобиля;
- Долговечность: рассчитан на множество циклов заряд-разряд без потери ёмкости и производительности.
Область применения:
- для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников с системой питания 12 В;
- в транспортных средствах с бензиновыми и дизельными двигателями средней мощности;
- при эксплуатации в городском и загородном режиме, при низких температурах;
- в автомобилях с высоким энергопотреблением и большим количеством электроники.